Pour les protéger des crues, la plupart des amarrages sont placés hors eaux, dans des endroits pas toujours très accessibles. L'approche de ces amarrages peut devenir périlleuse pour le leader et ses équipiers. Heureusement il existe une solution : la main courante. Elle permet au leader qui l'installe de s'auto-assurer et aux équipiers d'approcher de l'amarrage en toute sécurité en se longeant à la main courante.

La pose d'une main courante rappelable s'effectue en trois étapes principales :

1. Installer une auto-moulinette sur le premier point.
2. A chaque point intermédiaire, poser un mousqueton et passer les deux brins de cordes dans le mousqueton.
3. Au dernier point, se longer sur le relais. Poser un mousqueton à vis sur le point.
4. Démonter le "huit rapide" de l'auto-moulinette et faire une boucle en huit avec ce brin de corde. Passer la boucle dans le mousqueton sur le dernier point.
5. Retirer la boucle en huit de l'auto-moulinette sur le mousqueton du pontet et la mettre dans le mousqueton sur le dernier point. Serrer la vis.

Quelques points méritent l'attention lors de l'installation et de la désinstallation d'une main courante

• Il faut ajuster les boucles en huit afin que la main courante soit relativement tendue.
• A moins d'être excessivement riche ou généreux, le dernier équipier à passer la main courante devra retirer les mousquetons sur les points intermédiaires.
• Il est impératif de défaire la boucle en huit à l'extrémité de la corde (celle de l'auto-moulinette) avant de rappeller la main courante sinon celle-ci deviendra définitive et votre générosité en sera encore éprouvée.